【猎云网（微信：ilieyun）北京】4月9日报道

文 |盛佳莹 韩文静 张帆 吕鑫燚

编辑 |林文龙

4月8日，经过76天的管控之后，武汉市75个离汉通道管控卡点统一撤除，预计共有276列旅客列车从武汉地区各站开往全国各地。铁路部门预估，8日当天约有5.5万名旅客乘坐火车离开武汉，其中往珠江三角洲地区的旅客较为集中，约占其中的4成。

高德地图大数据显示，4月8日8时至9时，武汉站、武昌站周边道路拥堵延时指数环比4月7日分别上升5.60%、14.81%，武汉市民公交出行规划比上一周增长59%。

这一天，不少人走出家门，吃上了一碗“仪式感”十足的热干面，costa咖啡致敬武汉全城免费，早高峰的京汉大道也出现百米“拥堵红”。

“对于我们来说，2020年的新年应该从4月8日这天算起。”武汉市民华春文和丈夫排了十分钟的队后，终于吃上了一碗热腾腾的热干面，“太想念这个味道了。”在武汉人平常的日子里，每一天都是从一碗热干面开始的。

根据微信支付“武汉春讯”数据显示，热干面特色小吃的老字号蔡林记在3月25日-4月3日的10天内，最大销量来自顾客微信自提，10天内订单数达到20,000单。而以4月3日为例，仅基础款单品就通过微信自提售出5,000单。

目前，武汉地标建筑黄鹤楼还不对外开放，据工作人员介绍，刚接到通知来做消杀工作，具体开放时间仍在等待通知。根据湖北省文旅部门要求，各景区分区分级分项，实施差异化开放。

虽然景区还未开放，但在黄鹤楼旁的商店已早早开门，大家都在等待着“武汉地标”恢复往日的繁荣。

就在黄鹤楼下的长江大桥已在8日零时恢复了单双号通行。猎云网记者对长江大桥来往车辆人工做了两次粗略的估算，虽然已经错过了出城高峰期，但一分钟内双向通过的车辆数仍有36辆和41辆。

医院的防控措施依然严格，进入医院求诊的患者需要扫码填写姓名、身份证号、家庭住址等信息并测量体温，入院患者和陪床家属则需要做核酸、CT和抗体检测。

离中南医院不到2公里的楚河汉街成为了疫情后武汉人流量最大的商圈，游客需要扫码、测量体温后方可进入。

猎云网发现，汉街大部分商户已经开门营业，包括服装店、礼品店、饮品店和餐饮店等，目前，饮品和餐饮店还未提供堂食，顾客可选择外带，往日火爆的喜茶也仍要排队半小时以上。

在武汉“解封”当日，离开的人、回来的人，生活或工作在这里的人，会有哪些感触？猎云网记者采访了几个人，以下是他们的口述，略经编辑。

我变得敏感了许多

讲述者徐洋，离开武汉的人

4月8日上午七点多，我戴着医用外科口罩和一次性手套，装备齐全，一手紧攥着高铁票，一手拖着笨重的行李箱出了门。这是武汉封城70多天以来，我第一次出小区，目的是赶往汉口火车站乘坐G6813次列车，回到襄阳老家。

由于封城，我一人在武汉待了两个多月，在团购群抢菜、跟网格员报备申请离汉……这些天的经历就像做梦一样。从武汉乘坐高铁回襄阳最快只需要一个半小时，但由于疫情的阻隔，我迟迟没能回家。

离汉购票通道开启之后，我第一时间内在12306上抢到了回家的票，本来是今天上午十一点出发，昨天我发现十点也有一趟列车有票，就毫不犹豫的改签到了十点，我实在是太想回家了。

考虑到这天“解封”这天，人流量肯定不小，我不得不万分小心，连我最爱的热干面都没敢吃。出门之后，我也尽量避免和人接触，哪怕直达汉口火车站的二号线地铁口就在离小区北门不远的地方，我依然不敢坐地铁。我给前一天约好的顺风车司机打了个电话，让他来小区北门接我，想尽可能地避免过多使用公共交通。

顺风车司机的座位周围安装了透明的防护膜，在司机的座位后背上，套着印上“志愿服务，关爱行动”几个大字的红色背心，我猜这个司机可能参与了抗疫行动吧，不得不说，这次疫情让我看到了太多令人敬佩的陌生人。

余光瞟向窗外，我看着路上来往的车辆和小区门口的人们，这些再也平常不过的一切都让我感到无比的新鲜和兴奋，这段时间我基本上都是通过网上的文字和视频了解武汉，这是我第一次真真切切的用目光触及、用身心来感受这座城市的复苏迹象，她正在恢复生机勃勃的模样。

在路上行驶的很多出租车上，都贴着“向医护人员致敬”的标语。车子往火车站的方向飞速行驶，路过那些我曾经不止一次去过的地方，当我听到车上的语音导航自动播放着“关山大道”“珞狮南路”“长青路”这些再也熟悉不过的地名的时候，忽然产生了一种恍如隔世的感觉，武汉，好久不见了。

半个多小时之后，我到达了汉口火车站，“汉口”两个大字还是一如既往的宏伟，只是站外不知何时多了两块大屏幕，上面滚动播放着“为了您和他人的健康出行，请主动配合健康码核检和体温测量，并注意排队间距，全程佩戴口罩”之类的温馨提示。在我目光所及之处，所有人都戴了口罩，人们很自觉的保持着距离，也有一小部分人插队。

火车站门口的广场上有很多摄像机，这是我不曾见过的，也不知道是哪家电视台，长枪短炮很大的阵仗，他们也在记录着这一刻。我不敢在外面多逗留，一刻没停的就进了站，进站流程和平日里差不多，只是多了一个出示健康码和体温检测的环节，虽然是“解封”的第一天，但今天汉口火车站的人并没有很多，我排队没多久就进站了。

在人流量相对较大的火车站，人们的防护警惕性很强，口罩是最基本的配置，候车室内，我看到有人口罩就戴了几层，还有人戴着不知道有没有防护作用的头盔。但让我印象最深的，是一位全副武装的男生，我进站之后就注意到了他，一身白色的防护服把他从头到脚包裹的严严实实，这个装备让我差点儿以为他是医护人员。

候车的时候，我发现我的一次性手套不知道什么时候破了，可能这不是什么大事情，但我内心还是止不住的担心，总在想着一路上有没有接触到什么可能的感染源，我家人朋友都劝我说没事。后来，我去洗手间反反复复的洗了好几遍才放下心，经历了这次疫情，我变得敏感了许多。

10点零2分，我乘坐的列车从汉口火车站缓缓驶出，这一刻，我等了太久。可能是出于安全层面的考虑，高铁上三人一排的座位基本上都只坐了两个人。前些日子，其实我有断断续续收到一些出城的消息，但是核酸检测、接收证明等手续让我感到无能为力，离汉这件事情也就不了了之了，只能盼着8号这一天真正的“解封”后，再随着大流离开武汉。

带好健康码就可以返汉

讲述人吕四火，回武汉的人

伴随武汉解封，之前做的返汉攻略全都用不上了。不再需要繁琐的文件和证明，带好健康码就可以返汉。备好口罩和消毒水准备坐上回汉的高铁，本以为万无一失，结果在高铁安检的时候由于消毒水含酒精成分被扣下了。工作人员收走之后我心里有点慌，然后带上了手套，毕竟解封不代表胜利，还是要注重防护。

由于是始发站，高铁上的人并不多。我乘坐的是D2271次列车，在和乘务员交流中得知，这趟列车也是今天刚开放武汉站的上下车通道。每隔半小时就能看到工作人员从第一节车厢消毒到最后一节。动车缓缓驶入武汉，窗外的景色依旧生机勃勃。76天，武汉好久不见我回来了。

下了动车后我才发现到武汉的乘客有这么多，和以往我返汉的情景一样。我看到了很多乘客笑着举起手机拍下这一幕，原本让人觉得心烦的人挤人也变得可爱。出示健康码和测量体温后就可以出站了，在路边排队等出租车时看见路面上写着请距离一米远，并且每个乘客上车前都会有两名警察陪同，确保司机出示了武汉乘车码，乘客扫码实名认证后才可上车。

面前的这个情形我想起了那句话，武汉可能是目前最安全的城市了。在路上司机吴师傅跟我说这是继1月24号以来他第一次出车，在出车前出租车公司统一对司机进行了体检、车辆消毒、发放实名制乘车码。城市虽然解封了但是效益还赶不上之前的三分一。路上没有人打车，想要接乘客只能到车站和机场。

从汉口到武昌，一路上看到了很多在散步的行人，街边的商铺大多都关着们，只有大型商场伴随着大减价的广告开业。回到小区先在门口联系社区网格员登记测量体温后才可进入，网格员告诉我，我是今天她接的第三十二个回小区的住户，解封的这一天比以往的每一天都要忙，她嘱咐我每天上报体温尽量少出门。到家看到了家里的门上也贴着防控排查家中无人的封条。

首日复工的出租车大概有三分之一

讲述人李德，出租车司机

早上6点，我早早便起床出门。在楼下早餐店，我点了一份久违的热干面，提着豆浆、端着纸碗走向停车库，慢慢地蹲在车旁，不到5分钟就利索地嗦完了碗里的面，开始了一天的工作。

洗车、消毒、发动引擎......时隔七十多天，我再次开着出租车，复工了。

其实前一天，我已经反复为自己的爱车洗刷、消毒了，但为了安全，我还是重复做了一遍。

根据武汉客管处的通知，昨日起武汉恢复出租车运营，实行“一车一码”，驾驶员全程戴口罩为乘客提供服务，乘客凭健康码“绿码”实名登记扫码乘车。

过去两个多月，家人朋友一直都在关注武汉疫情，每天交谈的内容也全都是新增情况和复工日期。其实挺矛盾的，既希望城市早日解封能够开工赚钱，又害怕上班过程中感染病毒，甚至传给家人。但一想到每天家里的日常开支和全家老小的温饱问题，心里还是很焦急，所以即便忐忑也还是选择在复工第一天就到岗。

和我开对班车的同事则选择继续休息，他也有他的考量，虽然现在疫情逐渐缓和，但武汉仍存在众多无症状感染者，风险一直都在。

事实上，武汉出租车是逐渐恢复运营的，粗略估计，第一天复工的出租车可能只占到武汉全部车辆的三分之一，后续几天剩下的车辆应该会逐渐上路。

运营的第一天，生意不错，截至下午4点营业额就接近四百元，比疫情之前的平均水平略高一些。虽然疫情影响坐车的人减少了不少，但同样的路上的出租车也少了很多，平坦下来每辆车的客单量也比较客观。

随着后续几天复工的出租车逐渐增多，能揽下的订单可能会越来越少，比疫情之前更少也几乎是板上钉钉的事。

这也是无法避免的事情，难关就在这里，作为小市民只能祈祷疫情不要反弹，武汉早点恢复往昔的繁荣。

生意一定会逐渐好起来的

讲述人李香，餐饮老板

去年夏天，我在K11购物中心租下一个十多个平方米的小店做餐饮生意。小店门口配有十多人的就餐区，往往顾客买完东西都会在这就餐、休息。

K11位于武汉关山大道的核心地带，周围数十层的办公楼就有好几座，附近还有一所知名的大学，曾经是武汉人流聚集的潮流场所之一。

4月1日，听说商场即将营业后，我们连忙乘车从老家湖北咸宁赶到武汉，想在第一时间重启停摆了2个月的生意。

父母第一时间的反对，当时武汉每日新增感染病例还未持续归零，还出现了不少无症状患者。返汉复工，又从事服务行业，每天面临的风险自不必多说。

商场物业通知所有商铺都需要在4月8日全面营业，这是难以拒绝的事。因为疫情物业为商户免了2个月房租，现在他们也需要店铺的支持。

另一层更直接的考虑是商场不会继续免租了，如果不营业只能持续亏损，而为了开店我们已经在装修、加盟等方面投入了数十万元，天天亏损是无法接受的事情。

所以，我们还是回来了。

复工营业已经四天了，现在客流成为最大的问题。每天进商场路过商铺的客人少得可怜，堂食的订单更是用手指都数得过来。

昔日忙个不停，现在大部分工作时间都只能坐在休息区玩手机，或者发呆。

不过，随着时间推移，生意慢慢好转起来，随着8号武汉解封，商场里的流动人群较前几天明显增加，附近的写字楼也在逐渐复工，生意一定会逐渐好起来的。